Картридж K27 53279887120 9060964699 Mercedes Benz Atego OM906LA
Картридж K27 53279887120 9060964699 Mercedes Benz Atego OM906LA
матеріал
КОЛЕСО ТУРБІНИ: K418
КОМПРЕСОРНЕ КОЛЕСО: C355
КОРПУС ПІДШИПНИКА: HT250 GARY IRON
| Номер частини | 53277100178 |
| Номер розв'язки | 5331-710-0178 |
| OE номер | 200275002, 1000030142T |
| Модель Turbo | K27, K27.2-3071OXCKB/11.91, K27.23071OXCKB11.91RNAXD |
| Турбінне колесо | 53271205009 (53271205006, 53271202111, 53271205084) (Інд. 70, мм, зовнішня 58,8 мм, Trm 10,18, 12 лез) (1301027440, 1100016227, 201110003) |
| комп.Колесо | 50701232063 (50701232002, 50701232003, 50701232005, 50701232006, 50701232013) (Інд. 55, мм, зовнішня 77,01 мм, Trm 5,03, 7+7 лопатей, Superback) (12000 16315T, 202990022) |
Додатки
Автобус Mercedes Benz, комерційний автомобіль
Borg Warner K27.2-3071OXCKB/11.91 Turbos:
53279707120, 53279887120
Пов'язана інформація
ШЕНК ТБ Соніо
Машина для балансування вузлів турбокомпресора
1. Швидке та точне балансування вузлів турбокомпресора
2. Корекція дисбалансу безпосередньо в машині без розтискання
3. Пряме відображення виміряних значень у мг і точного кутового положення
4. Відображення кривої розгону
5. Доступні спеціальні адаптери з системою швидкого затискання для багатьох типів турбокомпресорів
ШЕНК Ксано
Машина для балансування турбінних коліс
1. Запатентована опора ротора повітряного підшипника для надзвичайної точності вимірювань
2. Короткий час розгону та гальмування завдяки пневматичному приводу
3. Вимірювальне обладнання з цифровим вимірюванням і прямим дисбалансом або дисплеєм корекції
4. Легкий перехід на інші типи ротора
Чи можу я додати до свого автомобіля турбонаддув?
Можливо.Є багато факторів, які необхідно взяти до уваги, перш ніж ви зможете вважати двигун готовим до встановлення на нього турбіни.У сучасних двигунах найбільшим фактором зазвичай є система впорскування палива – система впорскування для двигуна без турбонаддува навряд чи буде поводитися таким чином, щоб турбонаддув міг працювати, не пошкоджуючи двигун.Додавання турбонаддува до двигуна не є швидким рішенням для збільшення потужності: його потрібно встановлювати як частину ретельно спланованої та перевіреної модифікації.
