Оскільки вимоги до викидів вихлопних газів автомобілів стають дедалі жорсткішими, автомобілі поляризувалися, і деякі з них розвиваються в напрямку нової енергії, з’явилися електричні та гібридні транспортні засоби;Інша частина розвивається в бік малого об’єму, але малий об’єм означає низьку потужність, тому встановіть на двигун турбокомпресор, щоб досягти малого об’єму та великої потужності.
Зараз на більшості транспортних засобів із паливом встановлено турбокомпресори, користувач мережі та моє особисте повідомлення сказав, що новий автомобіль щойно куплений менше ніж за 2 роки, перейдіть до сервісного центру 4S, магазин 4S вимагає зробити турбопідсилення, персонал сказав, що після періоду використання турбонаддуву на турбіні буде багато бруду, а також нагару, що вплине на нормальну роботу турбонаддуву, тим самим зменшуючи потужність двигуна та навіть скорочуючи термін служби турбокомпресора, тому необхідно регулярно чистити турбокомпресор. Після очищення це може покращити ефективність турбокомпресора, тим самим збільшуючи потужність двигуна, а також може ефективно продовжити термін служби двигуна та турбокомпресора.Отже, чи потрібно робити турбоочищення та за яких обставин це можна зробити?
Щоб прояснити цю проблему, ми спочатку розглянемо принцип роботи турбопідсилення, насправді принцип збільшення турбіни дуже простий, тобто використання вихлопних газів, що утворюються в результаті згоряння двигуна, через структуру, що складається з двох коаксіальних турбін. , тим самим збільшуючи надходження газу в камеру згоряння двигуна, тим самим покращуючи ефективність згоряння.Потужність двигунів однакового робочого об’єму, двигунів з турбонаддувом і самовсмоктуючих двигунів, можна сказати, сильно відрізняється.
Турбокомпресор працює на дуже високій швидкості, на високій швидкості в основному неможливо зберігати забагато домішок, як і наш вентилятор, на ньому практично немає пилу, коли він використовується влітку, коли його ставлять у камеру зберігання взимку, пил над ним значно збільшується, причина, чому крильчатка всередині турбокомпресора має деякі прищі, тому що елемент повітряного фільтра фільтрує повітря не дуже чисте, тому турбокомпресор потрапляє на крильчатку, замість того, щоб чистити турбокомпресор, краще замінити кращий повітряний фільтр.
Крім того, турбопідвищення робочої температури дуже високе, як правило, може досягати 800-1000 градусів, тому автомобіль, обладнаний турбопідвищенням вночі, щоб побачити, що турбокомпресор червоний, температура дуже висока, і охолодження протягом півтора часу не можна охолодити до нормальної температури, якщо в цей час рідиною очистити турбокомпресор, то теплове розширення та стиснення, але дуже легко пошкодити турбокомпресор.
Тому чистка турбокомпресора дуже непотрібна, оскільки ми зазвичай їздимо нормально, вчасно обслуговуємо та вчасно замінюємо повітряний фільтр, турбокомпресор не так легко пошкодити.Для автомобілів з турбонаддувом найкраще використовувати повністю синтетичне масло, оскільки повністю синтетичне масло має кращу стійкість до високих температур і може краще захистити турбокомпресор, крім того, після тривалої їзди на високій швидкості, якщо транспортний засіб не може затримати роботу електронного вентилятора, то він найкраще попрацювати на місці хвилину-дві, щоб турбо охолов, а потім вимкнеться і зупиниться.
Нарешті, я хотів би порадити магазинам 4S та авторемонтним майстерням не обманювати наших клієнтів, змушуючи їх виконувати непотрібне технічне обслуговування заради певної вигоди, а деякі навіть погрожують клієнтам, що якщо вони не виконають ці дії, вони можуть серйозно пошкодити автомобіль.Як споживачі, ми повинні тримати очі відкритими, не робити непотрібних робіт з технічного обслуговування, читати інструкцію з технічного обслуговування наших транспортних засобів і виконувати технічне обслуговування відповідно до інструкції з технічного обслуговування, це не проблема.Як правило, нам слід більше дізнатися про використання автомобілів, що не тільки заощадить нам гроші, але й захистить наші автомобілі.Тому що в індустрії є приказка, що «авто не ламають, а ремонтують».Якщо в нашому автомобілі немає симптомів, краще не виконувати деякі види очищення, такі як очищення дросельної заслінки, очищення камери згоряння двигуна, очищення турбіни тощо.
Час розміщення: 28-12-22