Турбокомпресор GT2052LS 703389-0002 28230-41450 Hyundai Mighty
Турбокомпресор GT2052LS 703389-0002 28230-41450 Hyundai Mighty
• Гарантована точна посадка для простого встановлення
• 100% АБСОЛЮТНО НОВИЙ замінний турбонаддув, преміальна якість ISO/TS 16949 - перевірено на відповідність або перевищення специфікацій OEM
• Розроблено для високої ефективності, надзвичайної довговічності, малого браку
• Зразок замовлення: 1-3 дні після отримання платежу.
• Замовлення на складі: 3-7 днів після отримання платежу.
• Замовлення OEM: 15-30 днів після отримання початкового внеску.
Пакет включено:
• 1 комплект турбокомпресора
• 1 X Сертифікат перевірки балансування
Номер частини | 703389-5002S |
Попередня версія | 703389-0001, 703389-0002, 703389-1, 703389-2 |
Номер OE | 2823041450, 2823041431, 28230-41450, 28230-41431 |
рік | 2000- |
опис | Hyundai Mighty Truck, автобус HD72 |
Модель Turbo | GT2052S, GT2052LS |
CHRA | 433352-0022 (433352-5022S, 1102020923) |
Двигун | D4AL |
Виробник двигуна | Hyundai |
Переміщення | 3,3 л, 2900 см3, 5 циліндрів |
KW | 115 |
паливо | Дизель |
Кут a (корпус компресора) | 280º |
Кут ß (корпус турбіни) | 90º |
Корпус підшипника | 434578-0012/434578-0014 (з водяним охолодженням) |
Турбінне колесо | 434715-0003/434715-0001 (інд. 47,1 мм, зовнішня 38,4 мм, 9 лез) (1102120438) |
комп.Колесо | 451584-0007 (436322-0006) (Інд. 38,3 мм, Зовнішній 52, мм, Trm 54, 6+6 лез, подовжений задній тип диска) (1102015419) |
Задня пластина | 721085-0001/434689-0002 (1102015316/1102015314) |
Номер теплового екрану | 434302-0001/434684-0001 (1102015343) |
Ремонтний комплект | 732252-0001 (1102015756) |
Корпус турбіни | 435788-0055 |
Кришка компресора | 435791-0082/704099-0001 |
Актуатор | 451792-0005 |
Параметри Перепускний клапан (тиск) | 0,850-0,890/1,170-1,210 бар |
Налаштування Спускний затвор (підйомна штанга) | 1,00/4,00 мм |
Прокладка (вхід турбіни) | 210603 (нержавіюча сталь) |
Прокладка (вихід турбіни) | 210604 (нержавіюча сталь) |
Прокладка (випуск масла) | 210243 (папір) |
Додатки
2000 р. - Hyundai Mighty Truck, автобус HD72 з двигуном D4AL
Пов'язана інформація
Тут є одне зауваження: у багатьох турбодвигунах зазор між колесом компресора та кришкою компресора настільки близький для ефективності турбокомпресора, що колесо лише злегка торкається контуру компресора.Як правило, це не відчувається в турбокомпресорі, де моторне масло присутнє в підшипниках, оскільки масло займає більшу частину зазору.Однак нова турбіна може мати невеликий контакт, оскільки більшість нових турбомоторів виготовляються сухими, щоб перевірити робочі зазори під час складання.