Картридж CT16V 17201-11070 1720111070 Toyota Hilux 2GD-FTV
Картридж CT16V 17201-11070 1720111070 Toyota Hilux 2GD-FTV
матеріал
КОЛЕСО ТУРБІНИ: K418
КОМПРЕСОРНЕ КОЛЕСО: C355
КОРПУС ПІДШИПНИКА: HT250 GARY IRON
Модель | CT16V |
Номер частини | 17201-11070, 1720111070 |
Турбінне колесо | (Інд. 34,2 мм, зовнішня 37, мм, 9 лез) |
комп.Колесо | (Інд. 32 мм, зовнішній 45 мм, 6+6 лез, ) |
Додатки
Toyota Hilux Innova Fortuner 2.4L 2GD-FTV
Примітка
Що означає «обріз» на колесах компресора?
Тримування – це співвідношення площ, яке використовується для визначення коліс турбіни та компресора.Щоб обчислити обрізку, ви використовуєте індуктор і діаметри ексдуктора.
Наприклад: Inducer²/Exducer² = Trim
Що таке втома компресорного колеса?
Коли колесо компресора ослаблено, воно почне виявляти ознаки втоми.З точки зору втоми колеса компресора, лопаті піддаються безперервному циклу позитивного та негативного навантаження, викликаного швидким обертанням колеса, а потім повільним.Коли колесо компресора досягає повної швидкості, лопаті згинаються назад, а потім, коли він сповільнюється, вони згинаються назад, повторюйте це протягом багатьох повторень, створюється всмоктування, яке створює негативну напругу, що втягує лопаті ще далі. Зрештою постійна напруга стане занадто сильною. багато, і лопаті досягнуть межі витривалості та зламаються, що призведе до поломки турбокомпресора.
Як працює Waste gate?
Wastegate - це просто перепускний клапан турбіни.Він працює, відводячи частину вихлопних газів навколо, а не через турбіну.Це обмежує кількість потужності, яку турбіна може передати компресору, тим самим обмежуючи турбошвидкість і рівень наддуву, який забезпечує компресор.
Як вимірюється посилення?(Бари, мм рт. ст., PSI) і як конвертувати один показник в інший?
Наддув вимірюється як тиск, який створює турбонаддув, що перевищує атмосферний.Нормальний атмосферний тиск (1 атм) = 14,7 psi = 760 мм рт. ст. 1 бар насправді дорівнює не 14,7 psi, а скоріше дорівнює 14,5 psi, = 0,9869 атм = 750,062 мм рт.
Турбокомпресори, як боротися зі звуком тертя металу?
Феномен: чорний дим у вихлопі, вимкнення живлення та ненормальний звук нагнітача.
Як боротися з розливом масла з турбокомпресора?
Феномен: масло витрачається у великій кількості, але нормальний колір вихлопу, потужність не знижується.