Картридж HX55 3790878 4044200 Volvo FH13 MD13
Картридж HE200WG 3776282 3794988 Foton Cummins ISF 2.8L
матеріал
КОЛЕСО ТУРБІНИ: K418
КОМПРЕСОРНЕ КОЛЕСО: C355
КОРПУС ПІДШИПНИКА: HT250 GARY IRON
Номер частини | 4031406 |
Номер розв'язки | 403140600 |
OE номер | 1000020172T |
Модель Turbo | HX55, HX55-D98K68RAV/A86J93PAC25WX, HE500FG |
Турбінне колесо | (Інд. 86, мм, зовнішній 80, мм, 12 лез) |
комп.Колесо | (Інд. 67.мм, Exd.99. мм, 7+7 лез) |
Додатки
Вантажівка Volvo, промислова
Holset HX55 Turbo:
2834364, 2834366, 2840262, 2840263, 2841035, 3771813, 3771813, 3771817, 3771818, 4038876, 4038879, 4044200, 4044201, 4048 102, 4048103, 4048104, 4048105, 4048106
Пов'язана інформація
Кульковий підшипник
Турбокомпресор з кульковим підшипником має вал усередині втулки підшипника.Коли подача масла працює, між втулкою та валом утворюється масляна плівка, яка робить вал більш гладким.Зарядний пристрій для кулькових підшипників має перевагу в тому, що його можна переглядати, оскільки механік випускає складні кулькові підшипники.Це означає, що його можна відремонтувати у разі пошкодження вала чи підшипника.Ще одна перевага, яку слід згадати, полягає в тому, що деяким власникам автомобілів може сприйматися як приємне створити однорідне поле продуктивності, продуктивність не приходить відразу.
Як я можу краще реалізувати вашу компанію та продукти?
Очікуйте інформацію про компанію, яку ви також можете переглянути на веб-сайтах нашої компанії.
Яка ваша стратегія дистрибуції?
У внутрішньому Китаї ми в основному виготовляємо оригінальні турбокомпресори та оригінальні станції післяпродажного обслуговування та невелику частину роздрібного ринку.За кордоном ми в основному робимо через Інтернет і виставку іноземних продажів
Скільки змін і днів на тиждень працюють ваші працівники?
Наші співробітники – наш найкращий актив.У відділі виробництва, виготовлення та лиття наші працівники працюють 1 зміну на день.Зазвичай для більшості працівників це п’ять днів на тиждень.Якщо ми отримаємо більше замовлень, ми скоригуємо робочі дні та дні відпочинку.