Високопродуктивний турбокомпресор GT3582R-3
Високопродуктивний турбокомпресор GT3582R-3
• Гарантована точна посадка для простого встановлення
• 100% АБСОЛЮТНО НОВИЙ замінний турбонаддув, преміальна якість ISO/TS 16949 - перевірено на відповідність або перевищення специфікацій OEM
• Розроблено для високої ефективності, надзвичайної довговічності, малого браку
• Зразок замовлення:1-3 дні після отримання платежу.
• Порядок запасів:3-7 днів після отримання платежу.
• Замовлення OEM:15-30 днів після отримання початкового внеску.
Пакет включено:
• 1 комплект турбокомпресора
• 1 X Сертифікат перевірки балансування
| Модель | GT3582R-3 |
| Корпус компресора | T04EA/R.70 |
| Колесо компресора (вхід/вихід) | Ф61.4-Ф82 |
| Корпус турбіни | A/R.63 |
| Турбінне колесо (з/в) | Ф62.3-Ф68 |
| Охолоджені | вода |
| Підшипник | ПОДВІЙНИЙ САЛЬКОПІДШИПНИК |
| Упорний підшипник | 360° |
| Актуатор | Немає |
| Вхідний отвір | Фланець Т3 |
| Розетка | V ДІЯГА |
| гайка | Срібна куля |
Чорне розпилення зі статикою
Із золотою вставкою для захисту від перенапруги
З натуральним кольором
FAQ
Я щойно поставив турбо на свою машину, і вона димить, коли я починаю прискорювати.Я знаю, що турбіна хороша.Що може спричинити це?
Зазвичай це пов'язано з тиском в картері двигуна.Тиск може бути спричинений ударом поршня.Часто причиною цієї проблеми є зворотні клапани.Якщо на лінії PCV є поганий зворотний клапан, він може отримати потік в обох напрямках.Як тільки турбонаддув зробить наддув, він створить тиск у картері.Це призведе до того, що масло не буде витікати з турбіни, проштовхуючи його повз ущільнювачі, викликаючи димлення автомобіля.
