Високопродуктивний турбокомпресор TD06-20G
Високопродуктивний турбокомпресор TD06-20G
• Гарантована точна посадка для простого встановлення
• 100% АБСОЛЮТНО НОВИЙ замінний турбонаддув, преміальна якість ISO/TS 16949 - перевірено на відповідність або перевищення специфікацій OEM
• Розроблено для високої ефективності, надзвичайної довговічності, малого браку
• Зразок замовлення: 1-3 дні після отримання платежу.
• Замовлення на складі: 3-7 днів після отримання платежу.
• Замовлення OEM: 15-30 днів після отримання початкового внеску.
Пакет включено
• 1 комплект турбокомпресора
• 1 X Сертифікат перевірки балансування
| МОДЕЛЬ | TD06-20G |
| Корпус компресора | |
| Колесо компресора (вхід/вихід) | Ф52.56-Ф68 |
| Корпус турбіни | A/R. |
| Турбінне колесо (з/в) | Ф56-Ф65.2 |
| Охолоджені | Водяне та масляне охолодження |
| Підшипник | Журнальний підшипник |
| Упорний підшипник | 360° |
| Актуатор | внутрішній |
| Вхідний/вихідний фланець | 3 болта/5 болтів |
Пов'язана інформація
Я збільшив наддув свого турбокомпресора, і тепер він нестабільно піднімається та опускається.Чому він це робить?
Це називається «BOOST SPIKE».Це може бути спричинено неправильною конструкцією та/або розташуванням вестгейту.Це частіше зустрічається у внутрішніх перепускних системах.Порти внутрішніх систем перепускного клапана зазвичай занадто малі або знаходяться під неправильним кутом, щоб підтримувати стабільний рівень наддуву.Занадто малий порт перепускного клапана не дозволить вихлопним газам виходити досить швидко, щоб уповільнити турбінне колесо.
Чи варто встановлювати продувний клапан на мою турбосистему?
Так, продувний клапан (BOV) є дуже хорошою ідеєю.Це збереже турбокомпресор набагато довше.Коли ви їдете на автомобілі, дросельні заслінки постійно відкриваються і закриваються.Коли дросельна заслінка закрита, турбіна дме в стінку.Це призводить до надзвичайного осьового навантаження на підшипники, що призведе до передчасного виходу турбіни з ладу.BOV також підтримує обертання турбіни, коли ви перемикаєтеся з передачі на передачу, утримуючи час накрутки між змінами.
Де мені поставити BOV на моєму двигуні?
Правильне розміщення BOV повинно бути якомога ближче до випуску компресора.BOV завжди має бути перед інтеркулером.Сигнальна лінія, що йде до BOV, повинна бути після дросельної заслінки.Коли дросельні пластини закриті, стрибок вакууму відкриє BOV.
