Картридж BV45 17459700001 3776282 Cummins ISF

Скористайтеся наведеною вище інформацією, щоб визначити, чи підходять деталі в цьому списку до вашого автомобіля.

Найнадійніший спосіб перевірити модель турбіни – це знайти номер деталі на паспортній табличці вашої старої турбіни.

Міняйте турбокомпресор на свій страх і ризик.Ми не гарантуємо робочий стан або функціональність використаних турбокомпресорів.

З будь-якими запитаннями чи сумнівами, будь ласка, надішліть нам електронний лист або зателефонуйте.

Політика оплати
Ми приймаємо PayPal, Visa, MasterCard і БАНК.

ПРИМІТКА

Які умови оплати?

T/T, Western Union, Moneygram… L/C у вигляді

Які ваші умови доставки?

EXW, FOB, CFR, CIF

Пошкодження підшипника турбокомпресора, які причини?

Недостатній тиск і витрата масла. Нестача мастила в турбокомпресорі Корпусні та упорні підшипники;

Турбокомпресори, як боротися зі звуком тертя металу?

Феномен: чорний дим у вихлопі, вимкнення живлення та ненормальний звук нагнітача.

Яка роль опорного підшипника на турбокомпресорі?

Система опорних підшипників у турбіні функціонує дуже подібно до підшипників штока або кривошипа в двигуні.Ці підшипники потребують достатнього тиску масла, щоб компоненти були розділені гідродинамічною плівкою.Якщо тиск масла надто низький, металеві компоненти вступатимуть у контакт, спричиняючи передчасний знос і, зрештою, вихід з ладу.Якщо тиск масла занадто високий, може виникнути витік з ущільнень турбокомпресора.

Як боротися з розливом масла з турбокомпресора?

Феномен: масло витрачається у великій кількості, але нормальний колір вихлопу, потужність не знижується.