Картридж KTR90 6506215010 6506215020 Komatsu Excavator WA450

ЩоEGTі чому це важливо для турбомобілів?

EGT означає температуру вихлопних газів.У кожному двигуні внутрішнього згоряння температура газу, що виходить з двигуна, становить кілька сотень градусів, однак у двигунах з турбонаддувом ця температура зазвичай підвищується.З обмежувальними випускними колекторами та екстремальними умовами згоряння, викликаними високопродуктивними турбонаддувами, EGT часто може перевищувати 900 градусів за Цельсієм.За цих температур матеріали двигуна та турбіни можуть зазнати пошкоджень або вийти з ладу.При проектуванні або зміні налаштування турбонаддуву дуже важливо переконатися, що EGT знаходиться в безпечних межах.

Мені сказали, що моя турбіна має водяне охолодження - що це означає?
Кожна турбіна змащується маслом, яке протікає через її підшипники, яке також служить для відведення надлишкового тепла від турбіни.Деякі турбокомпресори, частіше зустрічаються на серійних пасажирських транспортних засобах, ніж на вторинних, також охолоджуються за допомогою водяної сорочки, яка оточує центральний корпус.Вода забирається із системи охолодження двигуна та пропускається через кожух для відведення додаткового тепла.

Чому турбонаддув так важливо охолоджувати?
Оскільки турбодвигуни працюють під сильним навантаженням і високою температурою, життєво важливо, щоб вони підтримували дуже високі допуски, щоб запобігти саморуйнуванню.Дуже сильний нагрів у турбіні може безпосередньо пошкодити деякі деталі, однак значне теплове пошкодження зазвичай відбувається після вимкнення двигуна.Завдяки тому, що турбіни виготовлені переважно з чавуну, вони дуже ефективно поглинають тепло від двигуна.Масло, що залишилося просочитися навколо підшипників, буде запікатися цим теплом, спричиняючи утворення невеликих, але абразивних шматочків вуглецю.Цей вуглець буде зношуватися на підшипниках, що в кінцевому підсумку призведе до виходу з ладу турбіни.