Турбокомпресор S200G 318706 04258679KZ Deutz BF6M2012C

Короткий опис:

Турбокомпресор Newry S200G 318706 04258679KZ для промислового двигуна Deutz з двигуном BF6M2012C (MV)


Деталі продукту

Теги товарів

Турбокомпресор S200G 318706 04258679KZ Deutz BF6M2012C

• Гарантована точна посадка для простого встановлення
• 100% АБСОЛЮТНО НОВИЙ замінний турбонаддув, преміальна якість ISO/TS 16949 - перевірено на відповідність або перевищення специфікацій OEM
• Розроблено для високої ефективності, надзвичайної довговічності, малого браку
• Зразок замовлення: 1-3 дні після отримання платежу.
• Замовлення на складі: 3-7 днів після отримання платежу.
• Замовлення OEM: 15-30 днів після отримання початкового внеску.

Пакет включено:
• 1 комплект турбокомпресора
• 1 X Сертифікат перевірки балансування

Номер частини 318706
OE номер 04258679KZ, 04258309KZ, 4258679KZ, 4258309KZ, 04282637, 4282637KZ, 04282637KZ, 20492757, 20515585
рік 37073
опис Промисловий двигун, Off Highway
Модель Turbo S200G-3071NRAKB0.76DK1
Номер деталі виробника 318680, 319303
CHRA 318443
Двигун BF6M2012C, BF6M2012C (MV)
Переміщення 6.07L, 6070 ccm
KW 155/208
паливо Дизель
Кут α (корпус компресора) 80/90/100°
Кут β (корпус турбіни) 225/240/355°
Корпус підшипника 317952
Турбінне колесо 318336
комп.Колесо 317239
Задня пластина 167744
Номер теплового екрану 167997
Ремонтний комплект 318383
Корпус турбіни 318653
Кришка компресора 317941
Прокладка (вхід) подвійний вхід подвійний запис 196570
Прокладка (вхід турбіни) 312617
Прокладка (випуск масла) 311496 (148062, 210021)

Додатки

Промисловий двигун Deutz 2001-03 з двигуном BF6M2012C (MV)
2002-07 Deutz Various з двигуном BF6M2012C
Промисловий двигун Volvo Penta 2001-03/позашляховий з двигуном BF6M2012C (MV)

Пов'язана інформація

Після того, як гайка вала буде послаблена, ви зможете вручну зняти колесо компресора та відкласти його.Потім зніміть болти або V-подібну стрічку, що кріпить корпус підшипника до корпусу турбіни.Візьміться за вал турбіни, де був розташований компресор, підніміть весь вузол і переверніть його на підставку корпусу турбіни.Турбінне колесо і вал повинні просто піднятися.Якщо цього не відбувається, вам, можливо, доведеться використати невеликий м’який молоток, щоб допомогти, злегка постукавши по кінці валу компресора.Якщо потрібен такий рівень сили, у вас можуть бути інші внутрішні пошкодження, які необхідно оцінити.


  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам